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Générale Consulting en Génie Civil

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Générale Consulting en Génie Civil (GC²) est un bureau d'études multidisciplinaire spécialisé dans les domaines des infrastructures, de l'hydraulique, du bâtiment et des études stratégiques.

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Construction des ouvrages d’art de franchissement de l’Oued Bouhamed par la Route Régionale RR118 dans le gouvernorat de Médenine
Appel d'Offres Études d'Exécution Études Techniques

Construction des ouvrages d’art de franchissement de l’Oued Bouhamed par la Route Régionale RR118 dans le gouvernorat de Médenine

Étude de traitement de points bleus et noirs par la réalisation d'ouvrages d'art sur l'Oued BouHamed et amélioration du tracé de la Route Régionale RR118, PK11 dans le gouvernorat de Médenine Élaboration des études d'Avant-Projet Sommaire, de factibilité ainsi que les études d'exécution et préparation des Dossiers d’Appel d’Offres comportant deux ponts à poutres préfabriquées de longueurs respectives 60m en 3 travées et 120m en 6 travées sur fondations profondes en pieux forés

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Projet d’aménagement de la route régionale RR39E1 et de la route locale RL539 dans le gouvernorat de Tunis
Études d'Exécution Études Techniques

Projet d’aménagement de la route régionale RR39E1 et de la route locale RL539 dans le gouvernorat de Tunis

Élaboration des études d'Avant-Projet Sommaire, de factibilité ainsi que les études d'exécution et préparation des Dossiers d’Appel d’Offres relatifs pour le projet d’aménagement de la route régionale RR39E1 et de la route locale RL539 de longueur 5.1Km dans le gouvernorat de Tunis. Réaménagement en contexte urbain et remise à niveau de l’infrastructure intégrant solution lourdes de drainage

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Travaux de modernisation et mise en 2x2 voies de la RN4 du PK13+700 au PK28+200 LOT n°2 dans le gouvernorat de Zaghouan
Contrôle & Supervision Études Techniques

Travaux de modernisation et mise en 2x2 voies de la RN4 du PK13+700 au PK28+200 LOT n°2 dans le gouvernorat de Zaghouan

Mise en 2x2 voies de la RN4 du PK13+700 au PK28+200 LOT n°2 dans le gouvernorat de Zaghouan incluant une section de Tracé en zone montagneuse à relief difficile et intégrant la construction de 2 grands ouvrages hydrauliques en pont à poutres préfabriquées en béton armé à 3 travées de 18m de portée.

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